为东京奥运服务，Toyota推出自驾电动车大军

苦行僧

　　为了迎接明年在日本东京举办的夏季奥运以及残障奥运会，Toyota 宣布将提供全系列电动化车款协助会场交通运输用途，其中还有几款是专门为了奥运会刻意打造的奥运特别版车型。Toyota 与东京奥委会的目标，是想要创造奥运交通工具史上最低排放的纪录，也替奥运会善尽环保责任。
　　作为官方合作伙伴，Toyota 将会提供 2020 年东京奥运约 3,700 辆交通工具，其中将近 90%为电动化车款。

　　Toyota 总计会提供 2020 年东京奥运会大约 3,700 辆移动工具或车辆，其中将近 90%都会是电动化车款，除了纯电动车外，还包含油电混合车、燃料电池车，甚至连使用氢气动力的 Mirai 也会出场。
　　Toyota 有信心让 2020 年东京奥运成为近年碳排放最低的一届奥运会。
　　纯电动移动工具阵容除了稍早发表的 APM，也就是 Accessible People Mover 之外，在 2018 年 CES 展首度发表的 e-Palette 概念车，这是 Toyota 第一款专门为了自动驾驶用途所开发的电动车，此外，能够展示 Level 4 自动驾驶技术的 Concept-i 概念车也会一并加入服务行列。
　　今年 7 月时亮相的 APM 将肩负起重责大任。
　　根据 Toyota 所提供的数据，届时将会有至少 500 辆燃料电池车，以及大约 850 辆的纯电动车。如此惊人的电动化移动工具数量，是历年奥运会仅见的庞大规模，也代表电动化趋势的浪潮确实势不可档。
　　不只量产车提供服务，Toyota 也提供了数款概念车，如去年 CES 展上首次露面的 e-Palette。
　　而为了避免频繁交通所可能造成的车祸伤害，所有量产车款皆搭载 TSS 先进驾驶辅助科技，更安装了 ICS 声纳间隙侦测系统，避免及降低停车时因误用油门或粗心所造成的碰撞。
　　搭载 Level 4 自动驾驶系统的 Concept-i 主要用途在展示先进技术。