切入商用电动车领域，Kymco发表Ionex车能网商业版

苦行僧

　　台湾机车制造商 Kymco 光阳，继日前于 2018 巴黎首度亮相 Ionex 车能网商业版后，Kymco 也于 2018 年 10 月 12 日，正式在台发表 Ionex 车能网商业版，并针对商用业者与政府单位的需求，整合多种专业技术推出 4 种套装方案，分别是基础设施、商用车队、共享车辆与大众运输。同时也展出了 4 款欧洲全新机种，Agility Carry EV、Tube EV、Like EV 等电动机车与 Klever B-Ionex 电动辅助自行车，以及台湾市场的 2 款电动机车，Many 110 EV 与 Nice 100 EV。
　　Ionex 车能网商业版正式在台发表，满足商用业者与政府单位的需求，发表会也同时展出全新机种。

　　商用机车电动化，有效落实永续经营
　　根据资料显示，商用机车在机车总量中的占比虽低，但与一般机车相比，商用机车的每日骑乘距离高出 7 倍之多，维修换车频率则是 2 倍，能源消耗占比部分，更较整体机车多出 20%。在环保意识的潮流下，商用电动车的采用，将协助企业与政府更加有效的落实永续经营理念。因此 Kymco 以电动车辆、充电设施、抽取式电池与资讯系统等 4 大技术为核心，可依照客户需求进行客制化，为商用电动机车的发展奠定基础。
　　Kymco 以电动车辆、充电设施、抽取式电池与资讯系统等 4 大技术为核心，可依照客户需求进行客制化。
　　Ionex 车能网商业版 4 大技术：
　　电动车辆—提供一系列可客制化的电动机种与专业改装服务，使现有车队与设施可与 Ionex 车能网商业版平台相容。
　　充电设施—提供标准充电、快速充电、电池交换等充电方案，能源交换站亦提供客制化服务。
　　抽取式电池—Ionex 电池可与不同车辆搭配，让使用者在任何情境都可轻松上手。
　　资讯系统—具有云端电动车基础作业系统，对应多项商业应用程式，并与车辆、电池、手机 App 与充电设施相结合。
　　客制满足不同需求，套装方案更快速
　　Ionex 车能网商业版提供基础设施、商用车队、共享车辆与大众运输共 4 种套装方案，以良好的系统弹性与发展能力，满足不同商用业者与政府单位的需求，并让客户在最短的时间内导入与实施。
　　Ionex 车能网商业版针对商用业者与政府单位的需求，整合多种专业技术，推出 4 种套装方案。
　　Ionex 车能网商业版 4 大套装方案：
　　基础设施套装方案—针对提供充电服务的企业或政府所设计，提供电池充电、电池租借与交换等服务项目。
　　商用车队套装方案—针对需要商用车队的企业所设计，特别适合具有配送服务的物流与零售业者。电动机车的简单机械结构可降低长期维护成本，透过能源使用分析还可提升营运效率。
　　共享车辆套装方案—针对车辆共享业者所设计，可大幅加速车辆共享业者导入电动机车的时程。
　　大众运输套装方案—针对全球各个城市所设计，协助政府将电动机车的共享租赁服务导入大众运输网络，提升大众运输工具的使用率。
　　电动机种持续推出，Ionex 车能网布局全球
　　Kymco 预告将在下周进军印度，拓展 Ionex 车能网的全球布局。
　　在 Ionex 车能网商业版发表会中，Kymco 也展出了 Agility Carry EV、Tube EV、Like EV 等全新欧洲电动机车与 Klever B-Ionex 电动辅助自行车，以及台湾市场的 2 款电动机车，Many 110 EV 与 Nice 100 EV，持续推进3 年内推出 10 款电动机种的目标。Ionex 车能网发表以来，已有数个阿里巴巴旗下企业导入，在城市方面也有江苏常州市、福建宁德市等地采用，而 Kymco 也预告将在下周，进军全球最大的机车市场—印度，拓展 Ionex 车能网的全球布局。